{Online Casino}（保时捷911照片白色）
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- 2023-01-15 19:01:06
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911 Targa 4S经典重现！梦回保时捷风华正茂的当年
2020广州国际车展上，保时捷带来了一场复古与未来交织的豪华盛宴。911 Targa 4S 经典重现特别版首次公开亮相，限量992台；与之相辉映则是其老前辈——经典跑车911 S 2.2 Targa（901），一下子把我们带回了那个保时捷风华正茂的50年代。
与此同时，保时捷还展示了代表创新与进步的新能源车阵容，包括四门跑车Taycan 4S与后驱版 Taycan，以及豪华轿车新款Panamera Turbo S与Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版。
荣耀与经典，值得被永记
如果说到“波子粉”心目中最美的保时捷，那必须是911 Targa无疑。
911 Targa的历史，要追溯到上世纪50年代。在50年代至70年代这段时间里，保时捷在当时被称为欧洲最艰苦的Targa Florio公路耐力赛中，斩获了11次冠军，为了纪念这一辉煌成就，“Targa”一词被写进了保时捷的车名里。
而911 Targa之所以获得最美保时捷的称号，其实也是个意想不到的结果，由于当时的911采用的是风冷设计，在设计软顶敞篷车型的时候，体积庞大的散热风扇使得收起后的可折叠顶棚无处安放。因此，保时捷的工程师们在911（901）的B柱位置安装了一个宽厚的金属防滚架，并且保留了通透的玻璃后窗，如此一来减小了帆布顶棚收纳后的体积，也保证了敞篷的效果。
1965年，911 Targa 2.0问世，开辟了全新的设计概念，也得益于金属防滚架设计的加入，911 Targa获得了当时“北美最安全敞篷车”称号，隔音性也堪比硬顶敞篷。自此，这项设计也成为了保时捷911 Targa最经典的造型特征。
复古传承，更有创新突破
2020年5月，保时捷正式发布全新911 Targa 4和全新911 Targa 4S，复刻了半敞篷的经典造型，而如今看来，这项源自70多年前的设计，依旧显得格外前卫个性。
如今2020广州国际车展上，保时捷还带来了911 Targa 4S 经典重现特别版车型，该车在诸多细节设计上高度还原了50 年代的外观风格。不如五种经典车身颜色选择，展台上亮相的为车厘子红金属漆车身；同时，车身还采用了复古的白色贴花，搭配箭头形赛车运动元素，尽显早期保时捷赛车的风采。
车尾发动机盖格柵上还加上了极具意义的Porsche Heritage纪念徽章，正是与当年保时捷356行驶里程达到10万公里时被授予的徽章相似。另外在发动机盖、方向盘中央、轮毂盖、头枕和钥匙上均印有1963年版保时捷盾徽，饱含着情怀与荣耀。
值得一提的是，这款经典重现特别版车型还采用了简约的苜蓿叶形状轮毂设计，这与一旁的911 S 2.2 Targa（901）的轮毂设计可谓同出一辙。
内饰方面同样致敬了保时捷历史，座椅和车门饰件选用的灯芯绒材质正是保时捷356的经典配置。而且特别版车型限量992台，仪表板饰板上的金属徽标上带有每台车的限量版编号。
说完传承，自然少不了创新突破，911 Targa 4S经典重现特别版基于911 Targa（992款）打造，配备了采用最新技术的底盘。动力上搭载了高科技双涡轮增压水平对置（Boxer）发动机，最大功率 331 kW（450 PS），搭配8速双离合器变速箱，配合起步控制系统，零百加速不到3.6秒，最高车速达到 304 km/h。
入华20后，将更注重中国客户需求
发布会上，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹表示：“2001年，中国正式加入世界贸易组织（WTO）。同一年，保时捷在中国大陆开设了第一家经销商店。回望过去的20年里，保时捷与中国市场共同成长，相互成就，荣誉与共。这是一个值得庆祝的里程碑，同时也将开启新的篇章。”
事实上，从2001年到2020年，保时捷在华提供的车系由最初的两个已拓展至六个，驱动方式覆盖内燃机、插混与纯电。自2015年起，中国已连续5年蝉联保时捷全球最大单一市场。2020年前10个月的新车交付量达到71,129台。此外，保时捷中国车主俱乐部现已跻身保时捷全球第四大车主俱乐部。
与此同时，保时捷一直以纯正的品牌体验持续加强与消费者、跑车爱好者之间的情感联结。亚洲保时捷卡雷拉杯经17年发展，现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事。此外，保时捷在中国大力支持艺术、科技、汽车行业的青年人才培养，并携手经销商履行公益责任。自2018年启动以来，至今己资助和即将资助的公益项目达17个，惠及17万人。
未来，保时捷将更加重视中国市场需求，将通过保时捷数字中国团队，为中国消费者打造量身定制的数字化解决方案。与此同时，保时捷还将在产品研发之初，纳入更多对中国消费者需求的考量，为中国市场提供超越期待的产品和服务。
对于保时捷的新车，向来都离不开传承与突破。在强调辉煌历史的同时，更以领先时代的创新突破不断创造历史。也正因如此，无论时代如何变迁，保时捷都保持着独一无二的品牌个性。这或许正是保时捷始终能收获大批追随者的魅力所在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
个性化定制！保时捷911双色内饰官图发布！
作为世界上最受欢迎的跑车之一，保时捷911的地位是无人可以撼动的，哪个爱车的男人没有梦想过自己有一台911的存在。但对于一部分买家来说，他们更希望自己买到的911有着更为特别的装饰。
当然作为保时捷的买家来说，他们并不缺乏自己的独特车型，因为保时捷可以提供众多的选装件，他们只要有钱就可以轻而易举得到自己一台独一无二的911。所以日前，Exclusive Manufaktur部门也为这全新一代的保时捷911提供了自己的专属双色内饰方案。
由图我们可以看到，新车最主要对内饰进行了酒红色和白色的拼接搭配，酒红色包裹主要集中在中控台、方向盘、门框和窗框等地方，而白色包裹则集中在座椅以及门板材质上。整体出来的效果非常有视觉冲击力。
“个性化在保时捷中起着重要作用”保时捷股份公司个性化和经典部门副总裁亚历山大·法比格（Alexander Fabig）说，“在所有911车型中，约有90％是为客户定制的，而在全球交付该系列的所有汽车中，有25％是通过Exclusive Manufaktur部门来定制的。借助新的皮革内饰独家制造选项，这会给911增加了另一个亮点，其中包括大约700个选项。我们最初将提供四种颜色组合，随后将提供其他组合。”据悉，这样的四种颜色组合分别为波尔多红和蜡笔色，黑色与板岩灰色，板岩灰色与冰岛绿色以及石墨蓝与莫哈韦米色。
值得一提的是，该双色内饰设计可以运用到所有全新一代的911身上，包括硬顶版和软顶敞篷版车型。不过可以确定的是，尽管这套内饰的定制价格还没正式公布，但绝对是不菲的。
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酷车赏：保时捷官方魔改911 卡雷拉变身GT3
易车讯 虽然 “001/001”的身份可以说明一切，不过它并不需要证明什么。在保时捷Sonderwunsch计划的指导下，保时捷经典车专家们创造了这辆独一无二的911。
经过两年半的时间，一辆源自1998年的保时捷911卡雷拉（996）华丽转身为911 Classic Club Coupe。诞生地竟是大排量为王的美国，它由保时捷美国俱乐部打造。
在一次会议上，大家有了这样的想法，它在内部被称为“Project Grey”。996的保时捷911一直被区别对待，所以大家才更有兴趣改造它，从而改变它在人们心中的印象。
Sport Grey Metallic灵感源自997的保时捷911，车身上还有明显的白色运动线条装饰。固定尾翼由玻璃纤维增强材料制成，造型神似911 RS 2.7的鸭尾。高位刹车灯中还有彩蛋，“Classic Club Coupe”会在制动时点亮。
内饰除了个性化的氛围及细节外，兼容苹果CarPlay和谷歌Android Auto功能的它着实令人穿越，这也是保时捷经典车项目与时俱进的表现。
动力方面，3.6升自然吸气发动机最大功率381马力，底盘和制动系统均来自同时期的GT3车型。卡钳被喷成了黑色，18英寸轮圈让它的气质瞬间升华。
作为参考，保时捷911（996）在1997年至2006年间生产了175262辆。为了应对更严格的排放法规，发动机从风冷改为水冷。GT3车型前期版最大功率360马力，后期为381马力。保时捷美国俱乐部是跑车品牌历史最悠久、规模最大的俱乐部之一，成立于1955年，会员超过145000人。
911白色是不是很low
不是。保时捷911 Carrera（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由费迪南德-亚历山大-保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。911白色的更显得优雅。
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